mardi , 22 mai 2018

Les caractéristiques techniques d’une ville smart

  • La principale utopie est une ville qui s’administre en temps réel.
  • Avec un réseau de haut débit : son système nerveux repose sur une nouvelle forme d’électrification semblable à celle qui a eu lieu au début du siècle dernier, mais 2.0.
  • Une gestion de l’électricité qui exige un grid smart et une fibre optique qui se rend jusqu’à la maison ou au milieu de travail.
  • Des réseaux pour les appareils mobiles donnant partout accès au Web et au Wi-Fi.
  • Un système de transport multimodal.
  • L’emploi de cartes à puce et de la géolocalisation afin d’offrir à tous les services de citoyenneté numérique, avec la possibilité de paiements sans contact
  • Une salle de contrôle municipale pour l’intégration des services (police, pompiers ambulance, hydro, santé, etc.)
  • Une participation citoyenne lorsque les prises de décisions les concernent (sous une forme de consultation)
  • Le temps d’implantation physique et humain d’un tel système, parce que long et coûteux, demande un ou deux plans numériques quinquennaux, donc une planification à long terme exigeant une direction relevant directement des pouvoirs exécutifs locaux
  • La perte de confiance actuelle des citoyens envers leurs élus rendra difficile leur consultation, car ils vérifieront s’ils sont vraiment « écoutés » avant de se décider à participer.
  • Qu’une grande ville devra partitionner son territoire (en arrondissements, en quartiers ou en îlots, etc.) afin de mieux gérer les détails concrets comme les espaces piétonniers, le mobilier urbain, les parcs, etc.

Par exemple, le Groupe américain Anatomy of a Smart City, pense qu’il y a six secteurs smart :

Smart living : culture et éducation ;
Smart environment : gestion des ressources ;
Smart government : participation citoyenne ;
Smart people : responsabilisation ;
Smart mobility : transport et TIC ;
Smart economy : entrepreneuriat.

 

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